Khoá liên động Interlock – dây chuyền dập

Khoá liên động Interlock – dây chuyền dập

Khoá liên động Interlock – dây chuyền dập

• C6SKL13ST401

Multi-Key Controlled Safety Switch

• DM1-CLIS-Mechanical Door Loc

Khoá liên động Interlock - dây chuyền dậpTrình tự của Interlock

Mỗi máy dập được bảo vệ an toàn bằng Công tắc an toàn được điều khiển bằng nhiều phím được ghép nối độc đáo và Khóa cửa cơ. Để có quyền truy cập vào bên trong ô, kỹ sư hoặc người vận hành phải xoay Chìa khóa an toàn chính sang vị trí mở khóa. Khi Khóa an toàn chính được bật, hai Khóa an toàn còn lại sẽ được giải phóng và có thể được gỡ bỏ. Bất kỳ Chìa khóa nào trong số 3 Chìa khóa An toàn đều có thể được cắm và biến thành Khóa Cửa Cơ để nhả bộ truyền động và truy cập vào ô. Chìa khóa an toàn sẽ vẫn bị kẹt bên trong khóa cửa cho đến khi bộ truyền động được lắp lại chính xác vào bên trong thiết bị. Mỗi người vận hành và kỹ sư khi vào buồng hàn phải giữ một Chìa khóa an toàn bổ sung trên người khi làm việc trong buồng hàn.

Each stamping press is safeguarded with a uniquely paired Multi-Key Controlled Safety Switch and a Mechanical Door Lock. To gain access inside the cell, an engineer or operator must turn the Primary Safety Key to the unlocked position. Once the Primary Safety Key is turned, the other two Safety Keys are freed and may be removed. Any of the three Safety Keys may be inserted and turned into the Mechanical Door Locks to release the actuator and gain access into the cell. The Safety Key will remain trapped inside the door lock until the actuator has been correctly inserted back inside the unit. Each of the operators and engineers entering the cell should retain an additional Safety Key on their person while working within the welding cell.

Yêu cầu ứng dụng dây chuyền dập

Các nhà sản xuất ô tô sử dụng một loạt máy dập để tạo ra nhiều bộ phận thân và khung ô tô. Số lượng máy ép cần thiết khác nhau đối với từng bộ phận. Mỗi lần chỉ có thể ép một phần thân hoặc khung, vì vậy người vận hành và kỹ sư cần có quyền truy cập vào các ô dập riêng lẻ để hoán đổi khuôn trước khi tiếp tục sản xuất. Do trọng lượng lớn của máy ép dập trên, Khối an toàn phải được lắp vào máy dập để giữ trọng lượng chết của thanh trượt và máy ép trên trong trường hợp phanh hoặc cân bằng đối trọng bị hỏng trong khi bảo trì đang được thực hiện. Do đó, người vận hành và kỹ sư chỉ có thể vào các ô ép dập sau khi nguồn điện cho máy ép đã được cách ly và máy móc đã dừng lại có kiểm soát.

Auto manufacturers use a series of stamping presses to create a variety of automobile body and frame parts. The the number of presses required varies for each part. Only one body or frame part can be pressed at a time, so operators and engineers need to gain access into the individual stamping cells to swap out moulds before continuing manufacturing. Due to the massive weight of the upper stamping press, a Safety Block must be inserted into the press to hold back the dead weight of the slide and upper press in case the brake or counter balance should fail while maintenance is being performed. Therefore, operators and engineers should only be able to enter the stamping press cells once power to the press has been isolated and the machinery has come to a controlled stop.

ham khảo thêm tại: https://minhviet-jsc.com/hang-san-pham/giai-phap-an-toan-safety-solution